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煙臺至大連鐵路輪渡項目是我國東部陸海鐵路大通道德重要組成部分。該項目北起旅順口區長嶺子站，南至煙臺市珠璣站，縱貫渤海海峽，兩端鐵路引線全長34.4公里，海上運輸距離約86.28海里（159.8公里），由鐵路、港口、渡船、海上安監系統組成。1997年12月，國家計委批準立項 ；2003年8月，國家發改委批準項目可行性研究報告，2003年11月，鐵道部、山東省和遼寧省人民政府聯合批復項目初步設計；2003年12月，國家發改委批準開工報告。

煙大鐵路輪渡項目由中國鐵路建設投資公司（代表鐵道部）、大連市建設投資公司（代表大連市）、煙臺市電力開發有限公司（代表煙臺市）、中鐵二局股份公司（上市公司）四家股東共同投資組建中鐵渤海鐵路輪渡有限責任公司，作為煙大鐵路輪渡工程的項目法人，全面負責項目的融資、建設與經營管理。

項目總投資288，559萬元人民幣（調整后），公司注冊資本金12億元人民幣，其中中國鐵路投資公司出資6億元，占50%；大連市建設投資公司、煙臺市電力開發有限公司各出資2.1億元，分別占17.5%；中鐵二局股份有限公司出資1.8億元，占15%。

項目的設計運量為：初期2008年鐵路貨運上行350萬噸，下行300萬噸；汽車滾裝運量8萬輛。近期2010年鐵路貨運上行450萬噸，下行380萬噸；汽車滾裝運量11萬輛。遠期2015年鐵路貨運上行670萬噸，下行570萬噸；汽車滾裝運量18萬輛。

截止2007年6月底，大連、煙臺兩端鐵路引線工程，港池及航道疏浚工程，鐵路、汽車、人行棧橋工程，“三電”陸域建筑工程，海上安監系統全部建成。鐵路引線、棧橋工程已通過鐵道部初驗，港口工程完成了現場驗收。土建工程的收尾工作正常進行。1#、2#渡船已于去年11月陸續投入試運營，目前情況良好。3#渡船建造工作正在進行，可按計劃于明年8月份前完工并交付使用。